![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_11a7280169264d5fae4e9f3210c44a5e~mv2.jpg/v1/fill/w_117,h_66,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_11a7280169264d5fae4e9f3210c44a5e~mv2.jpg)
Sd.Kfz. 251
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_c94afb7501d54339a053507f399ce277~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_c94afb7501d54339a053507f399ce277~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_ab510d261db44caabc151d16422ce0a8~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_ab510d261db44caabc151d16422ce0a8~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_11a7280169264d5fae4e9f3210c44a5e~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_11a7280169264d5fae4e9f3210c44a5e~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_e2eaa0555d1e47b08f27515c21add24b~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_e2eaa0555d1e47b08f27515c21add24b~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_d079264b25f44dc7aa668b93743904ce~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_d079264b25f44dc7aa668b93743904ce~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_2a36166ca77e4be791abd5081cc2723d~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_2a36166ca77e4be791abd5081cc2723d~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_687170cfcc10419a9ca2d885e1679258~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_687170cfcc10419a9ca2d885e1679258~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_a9d5dcda626641f4aaab0a294dece507~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_a9d5dcda626641f4aaab0a294dece507~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/5ab2ea_55d8100de93546be94fae616ae7f5bfa~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_83,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/5ab2ea_55d8100de93546be94fae616ae7f5bfa~mv2.jpg)
ИСТОРИЯ
Легендарный Sd.Kfz. 251 - немецкий полугусеничный трактор, впервые представленный во время Второй мировой войны. Разработанный Hanamog, этот полугусеничный ход был основан на Sd.Kfz. 11. 251-й был самым производимым немецким полугусеничным двигателем времен Второй мировой войны: выпущено 15 221 единица.
251 был разработан для доставки 10 танковых гренадеров в поле с защитой от огня стрелкового оружия. Крепление для MG32 или MG42 было включено, чтобы добавить прикрытие для солдат, чтобы добраться до позиции. У 251 была наклонная броня для защиты от бронебойных снарядов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры
Длина - 5,80 м
Ширина - 2,1 м
Высота - 1,75 м
Вооружение
MG 34 или MG 42
Двигатель
6-цилиндровый бензиновый двигатель Maybach HL 42 мощностью 99 л.с.
Максимальная скорость - 52,6 км / ч.
Дальность - 300 км.